ขนาดตลาดไทเทเนียมการบินและอวกาศจะสังเกตเห็นการเติบโตอย่างกว้างขวางในปีต่อ ๆ ไปเนื่องจากความต้องการเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมการบินและการป้องกัน ด้วยราคาเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและการชะลอตัวของเศรษฐกิจในปัจจุบัน ข้อกำหนดสำหรับเครื่องบินที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นจึงกลายเป็นความต้องการ เมื่อพิจารณาถึงสัดส่วนน้ำหนักต่อคุณภาพของไททาเนียม เครื่องบินที่ผลิตโดยใช้ชิ้นส่วนต่างๆ จะเบากว่า และเครื่องบินที่เบากว่าจะใช้เชื้อเพลิงน้อยลง
การใช้ไททาเนียมในอุตสาหกรรมการบินเป็นเวลานานอาจเนื่องมาจากองค์ประกอบบางประการ ซึ่งรวมถึงความสนใจในโครงร่างเครื่องบินรุ่นใหม่ที่มีการจัดเรียง CFRP (โพลีเมอร์หรือพลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์) ที่ขยายออกไป ด้วยการขยายตัวทางความร้อนที่คล้ายคลึงกันกับวัสดุคอมโพสิตหลายชนิด จึงได้รับการรองรับอย่างมากในฐานะวัสดุเชื่อมต่อแบบคอมโพสิต เนื่องจากการใช้งานแบบคอมโพสิตยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จึงสามารถเห็นความคาดหมายว่าอัตราการนำไปใช้จะเพิ่มขึ้น
การเติบโตของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศจะผลักดันความต้องการไทเทเนียมในการใช้งานด้านการป้องกันเนื่องจากน้ำหนัก และเพิ่มความทนทานในสภาวะที่เป็นอันตราย ความสามารถในการประดิษฐ์และเครื่องจักรทำให้ชิ้นส่วนที่สำคัญสำหรับการป้องกันเกราะที่เพิ่มขึ้นต่อภัยคุกคามจากขีปนาวุธ ในขณะที่ประสิทธิภาพมวลสูงและความสมบูรณ์ของโครงสร้างน้ำหนักเบาสำหรับเครื่องบินป้องกันมีส่วนอย่างมากต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ
ในส่วนที่เกี่ยวกับไททาเนียมในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศทั่วโลก กรอบและโครงสร้างของเครื่องบินเป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุด รองลงมาคือเครื่องยนต์ และคาดว่าจะยังคงเป็นส่วนหลักตามมูลค่าและการใช้ปริมาณในช่วงเวลาที่คาดการณ์ไว้ การมุ่งเน้นไปที่การลดน้ำหนักและความสามารถในการใช้เชื้อเพลิงโดยผู้ผลิตเครื่องบินได้ขยายการใช้ไททาเนียมในเครื่องบินให้มากขึ้น
เครื่องบินโบอิ้ง 787 Dreamliner และ AirBusA380 ได้รับการประเมินว่าใช้ไทเทเนียมเปอร์เซ็นต์หลักโดยน้ำหนักเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็ก การใช้งานที่เพิ่มขึ้นในเครื่องบินเกี่ยวข้องโดยเฉพาะกับชิ้นส่วนคอมโพสิตโดยพิจารณาจากความเข้ากันได้ของวัสดุ การเพิ่มขึ้นในแผนคอมโพสิต การพัฒนา และการใช้ประโยชน์เป็นตัวชี้ที่ชัดเจนของการเพิ่มขึ้นพิเศษในการผลิตชิ้นส่วนไทเทเนียม ส่วนเครื่องบินทหารใช้ส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุด เครื่องบินทหาร รวมทั้ง F-22, F/A-18, C-17, F-35 และเฮลิคอปเตอร์ UH-60 Black Hawk เป็นหนึ่งในเครื่องบินหลักของกองทัพ สินทรัพย์ที่ใช้ไทเทเนียมจำนวนมหาศาลในการผลิต
อเมริกาเหนือยังคงเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุด เนื่องจากการพัฒนาด้านการขนส่งทางเครื่องบิน และความพร้อมของผู้ผลิตเครื่องบินและส่วนประกอบที่สำคัญ สหรัฐอเมริกาเป็นผู้บริโภควัสดุไทเทเนียมรายใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมการบินและการป้องกันประเทศ ผู้ผลิตไทเทเนียมในภูมิภาคนี้กำลังมุ่งเน้นไปที่การขยายกำลังการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการที่สูงจากบริษัทสายการบินเชิงพาณิชย์
ยุโรปเป็นที่อาศัยในการเป็นสักขีพยานในการพัฒนาที่น่าประหลาดใจที่สุดในช่วงเวลาที่กำหนดโดยการพัฒนาในตลาดเครื่องบินธุรกิจและจังหวัด นอกจากนี้ คาดว่าจะมีศักยภาพในการเติบโตเนื่องจากการมีอยู่ของคู่แข่งเครื่องบิน และกิจกรรมการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นในภูมิภาค
เอเชียแปซิฟิกและละตินอเมริกาเป็นตลาดที่เติบโตเร็วที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์กำลังผลักดันความต้องการไทเทเนียมในภูมิภาคนี้ จีนมีความต้องการสูงสุดในภูมิภาคนี้ ประเทศอื่นๆ เช่น ญี่ปุ่น สิงคโปร์ และอินเดีย มีโอกาสที่จะเติบโตสำหรับการใช้งานในอนาคตอันใกล้นี้ สายการบินราคาประหยัดที่เพิ่มขึ้นและความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่เช่นบราซิลจะกระตุ้นตลาด
ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา จุดเน้นของการพัฒนาโลหะผสมไทเทเนียมได้เปลี่ยนจากการบินและอวกาศไปสู่การใช้งานทางอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมไทเทเนียมยังคงขึ้นอยู่กับตลาดการบินและอวกาศ และภาคส่วนนี้จะถือเป็นเปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของการบริโภคทั้งหมดในปีต่อ ๆ ไป โลหะวิทยาของโลหะผสมไทเทเนียมและ Ti-base ได้รับการวิจัยอย่างเข้มข้นในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา ไทเทเนียมมีคุณสมบัติเฉพาะตัว เช่น อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนต่างๆ ได้ดี และสามารถใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิที่หลากหลาย
การผลิตวัสดุแปรรูปไทเทเนียมส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในจีน สหรัฐอเมริกา รัสเซีย ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ ในปี 2010 จีนแซงหน้าสหรัฐอเมริกาจนกลายเป็นผู้ผลิตวัสดุไทเทเนียมรายใหญ่ที่สุดในโลก ในปี 2561 การผลิตไทเทเนียมของจีนสูงถึง 63,400 ตัน เพิ่มขึ้น 14.42% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ในปี 2554 การบริโภคการบินเชิงพาณิชย์ทั่วโลกสูงถึง 46% ไทเทเนียมทางการทหารคิดเป็น 9% (การบินทางทหารเป็นหลัก) และการบริโภคไทเทเนียมในอุตสาหกรรมการบินโดยรวมคิดเป็นมากกว่า 50% ไทเทเนียม 43% ถูกบริโภคในอุตสาหกรรม และ 2% ในตลาดเกิดใหม่ อย่างไรก็ตาม โครงสร้างอุปสงค์ของผลิตภัณฑ์ไทเทเนียมมีความแตกต่างในระดับภูมิภาคอย่างเห็นได้ชัด ในอเมริกาเหนือและสหภาพยุโรป โดยเฉพาะสหรัฐอเมริกา ซึ่งได้พัฒนาอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกัน ความต้องการผลิตภัณฑ์ไทเทเนียมมากกว่า 50% มาจากอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้องการวัสดุไทเทเนียมสำหรับการบินและอวกาศของจีนยังคงเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยการใช้วัสดุไทเทเนียมสำหรับการบินและอวกาศเพิ่มขึ้น 41%, 24%, 5% และ 14.6% ตามลำดับตั้งแต่ปี 2558 ถึง 2561 การต่อเรือและวิศวกรรมนอกชายฝั่ง) ส่งผลให้การบริโภคเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ในปี 2554 ปริมาณการใช้โลหะผสมไทเทเนียมระดับไฮเอนด์ของจีน (การบินและอวกาศ การต่อเรือ และวิศวกรรมมหาสมุทร) มีจำนวน 6,143 ตัน คิดเป็น 13.8% ของการบริโภคโลหะผสมไทเทเนียมทั้งหมดของจีน ในปี 2018 ปริมาณการใช้โลหะผสมไทเทเนียมระดับไฮเอนด์ของจีน (การบินและอวกาศ การต่อเรือ และวิศวกรรมมหาสมุทร) อยู่ที่ 14,029 ตัน คิดเป็นร้อยละ 24.4 ของการบริโภคโลหะผสมไทเทเนียมทั้งหมดของจีน
องค์กรวัสดุไทเทเนียมในประเทศของเรามีมากขึ้น การแข่งขันของผลิตภัณฑ์ระดับล่างรุนแรงมาก การผลิตผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์มีความเข้มข้นมากขึ้น การผลิตวัสดุไทเทเนียมระดับไฮเอนด์กระจุกตัวอยู่ในองค์กรบางแห่ง เช่น Bao-Ti Co., Ltd., สถาบันวิจัยโลหะนอกกลุ่มเหล็กตะวันตกเฉียงเหนือ เป็นต้น
เป่าจีท็อปไทเทเนียมอุตสาหกรรมบจก.ก่อตั้งขึ้นในปี 2010 และในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้สะสมทุนจดทะเบียนมากกว่า 14 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งตั้งอยู่ในเป่าจี้บนที่ดินอิสระ 17,000 ตารางเมตร และพื้นที่ก่อสร้าง 13,000 ตารางเมตร ผลิตภัณฑ์หลักคือแท่งโลหะผสมไทเทเนียมและไทเทเนียมบริสุทธิ์ (กลม แบน สี่เหลี่ยม) ท่อหนา เพลาขั้นบันได ท่อรูปทรงพิเศษ และการตีขึ้นรูปทรงกระบอก นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท Baoji Top Titanium Industry Co., Ltd. ได้ก่อตั้งตัวเองในฐานะผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ไทเทเนียมระดับมืออาชีพสำหรับอุปกรณ์การบินและอวกาศ ปิโตรเคมี และอุปกรณ์ใต้ทะเลลึก ปัจจุบัน Baoji Top Titanium Industry Co., Ltd. มีพนักงาน 200 คน โดยมีช่างเทคนิคและผู้เชี่ยวชาญ 35 คน และอาจารย์ 3 คน บริษัทเป็นเจ้าของและบำรุงรักษาอุปกรณ์ขั้นสูงกว่า 100 ชุด รวมถึง GFM SX45, SX25 และ SX16 ที่นำเข้าจากออสเตรีย ทั้งสามชิ้นเป็นงานตีขึ้นรูปรัศมีที่มีความแม่นยำระดับสูง และกำหนดมาตรฐานคุณภาพสำหรับการผลิตไทเทเนียมในประเทศจีน ปัจจุบัน GFM SX45 เป็นโรงตีเหล็กแนวรัศมีที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีน
Baoji Top Titanium Industry Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะเป็นผู้ผลิตไทเทเนียมรายใหญ่ที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์หลอมเรเดียลในประเทศจีนตะวันตก ตลอดจนซัพพลายเออร์สำหรับอุปกรณ์ขั้นสูงและเทคโนโลยีขั้นสูงในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ทางทะเล ฯลฯ ปัจจุบันมียูทิลิตี้ 22 รายการ แบบจำลองและสิทธิบัตรการประดิษฐ์ 4 รายการ ซึ่งสิทธิบัตรการประดิษฐ์และวิธีการประมวลผลสำหรับท่อผนังหนาโลหะผสมไทเทเนียมนั้นปัจจุบันอยู่ในตำแหน่งผู้นำในประเทศจีน
บริษัทได้รับการรับรองต่างๆ อย่างต่อเนื่อง รวมถึงการรับรองด้านการบินและอวกาศของบริษัท BV ในฝรั่งเศส การรับรองระบบคุณภาพของอุปกรณ์ควบคุมระดับชาติ คุณสมบัติการรักษาความลับสามระดับของการวิจัยและการผลิตทางวิทยาศาสตร์ และอื่นๆ อีกมากมาย
ในอดีต Baoji Top Titanium Industry Co., Ltd. ได้ลงทุนมากกว่า 49 ล้านเหรียญสหรัฐในการก่อสร้างห่วงโซ่การผลิตแบบครบวงจรแห่งใหม่ซึ่งตั้งอยู่ที่ Baoji China โครงการนี้มีแผนที่จะรวมการประชุมเชิงปฏิบัติการที่หลากหลายตั้งแต่การถลุง การตีขึ้นรูป การประมวลผลด้วยความแม่นยำ การแปรรูปโลหะแผ่น การตรวจสอบคุณภาพ และศูนย์วิจัยและพัฒนา ประกอบด้วยเตาอาร์คสุญญากาศขั้นสูง เครื่องอัดอิเล็กโทรด ระบบกระจาย เครื่องตีขึ้นรูปอย่างรวดเร็ว เครื่องตีแนวรัศมี การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ เครื่องมือตรวจสอบ และอุปกรณ์ขั้นสูงอื่นๆ หลังจากเสร็จสิ้นโครงการ จะสามารถบรรลุกำลังการผลิตแท่งโลหะผสมไททาเนียม 2,000 ตันต่อปี เหล็กเส้น 3,000 ตัน ท่อ 1,000 ตัน และผลิตภัณฑ์แปรรูปเชิงลึก 200 ตันต่อปี โดยจัดหาวัตถุดิบพื้นฐาน การตีขึ้นรูป และผลิตภัณฑ์สำหรับ อุตสาหกรรมหลากหลายประเภท เช่น วิศวกรรมทางทะเล การบินและอวกาศ อุปกรณ์ทางการแพทย์ ฯลฯ เมื่อโครงการ Baoji Top Titanium Industry Co., Ltd. เสร็จสิ้นลง จะเป็นผู้นำในตลาดภายในประเทศในฐานะผู้ผลิตและจำหน่ายไทเทเนียม
ตอนนี้,เป่าจีท็อปไทเทเนียมอุตสาหกรรมบจก.ได้กลายเป็นงานวิจัยทางวิทยาศาสตร์ของจีนไปแล้วสถาบันและซัพพลายเออร์ไทเทเนียมระดับไฮเอนด์ที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ
ติดต่อเรา
